为了碾压宝马奥迪,梅赛德斯奔驰GLC终于加长了

  • 时间:
  • 浏览:1
  • 来源:1.5分彩网投平台-1.5分彩投注平台_1.5分彩娱乐平台

随着豪华品牌SUV市场的争斗愈发凶残,德系三宝甜得都玩转信用卡 了看家本事来应对准车主们挑剔的胃口,而随着新款X3和Q5的先后上市,压力来到了梅赛德斯这边,不过它们似乎不须急着给还在卖的风生水起的SUV进行大幅改款,就是我针对中国用户的“L”情节,推出了一款经过加长处理的GLC。

实际上单外观来看一句话,GLC L与现款梅赛德斯GLC没能 半分区别,其实轴距加长了400mm,但也没能从整体视觉效果上有很突出的表现,但落实到车内空间一句话,还是有着不俗的实用性加成。同去凭借加长后达到2973mm的轴距,也让GLC L在你这人 规格上成功压制了隔壁的宝马X3(2864mm)和奥迪Q5L(2908mm)。

至于动力配置方面,梅赛德斯GLC L依旧使用了现款GLC中那台2.0T发动机,基础款GLC 2400 L的最大功率为155kW,峰值扭矩为2400牛米,GLC 400 L最大功率为1400kW,峰值扭矩为370牛米,同去匹配9速手自一体变速箱。

从售价来看,GLC L与现款同级别GLC售价完整性一致,至于梅赛德斯否有会在国内停产标轴版本尚未可知,但毫无哪些的大问题,新款车型上市的同去,现款GLC的售价必然会被进一步压缩,考虑到加长轴距后的GLC L依旧没能 使用梅赛德斯最新的双屏和MBUX智能人机交互系统,而下一代GLC很有肯能会转变为邪神CLS的设计风格,就是对于哪些对空间需求不大,同去又对现款GLC心神已久的用户,是我不好接下来就是我入手现款GLC最好的时机了。