适得其反?研究称自动驾驶汽车将使司机变得懒散、反应迟钝

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 Winnie Lee • 2019-07-16 14:35:32 来源:前瞻网 E701G0

随着人工智能的发展,在感慨科技使人的生活更便捷的一块儿,不是 不少反对的声音冒出。其中本身声音就认为,科技的过度发展将使人类“堕落”。

《人类简史》的作者尤瓦尔·赫拉利(Yuval Noah Harari)就认为有那么本身并且性,并且99%的人类未来不是被人工智能、基因技术取代,成为“无用阶级”(useless class)。

与此类似于的是,近日,不是 一项最新研究表明,使用无人驾驶汽车并且会降低或多或少人的驾驶能力,并让或多或少人在紧急情形下那么做好接管方向盘的准备。

或多或少人开发自动驾驶汽车的初衷那么 是为了节省司机的精力、并让AI系统在一定程度上辅助驾驶员,但并且这种 系统反而会增加驾驶风险,那可谓是适得其反。

今年早些并且,诺丁汉大学(University of Nottingham)进行了一项研究,研究也能在高速公路和交通堵塞时自动驾驶的“条件自动化”汽车。预计未来几年,这种 汽车将在英国市场上市。

这项研究涉及49名不同年龄和性别的司机,或多或少人连续二天每天在模拟器上驾驶半小时。参与者开始是手动驾驶,但当模拟器到达一段双车道时,或多或少人有并且将控制权交给汽车本身。离米 20分钟后,或多或少人被告知也能 再次手动驾驶汽车,并会收到三个 多 1000秒的“准备驾驶”通知。

研究人员Gary Burnett、David Large和Davide Salanitri发现,在参与者重新控制汽车后,或多或少人的驾驶情形变得很差,在交接后的10秒内,或多或少人会在车道上老是转向,并改变车速。在研究的第一天,司机们平均次责航线两米。研究人员补充说,尽管驾驶性能在一周内有所改善,但司机们变得更加自满。即使是在周末,不是 近一半的司机在被要求控制汽车时,也能 查看地面,以确保或多或少人的脚踩在正确的踏板上。

研究报告的作者说:“三个 多 主要的担忧是,司机很并且并且‘脱离了这种 情形’,也并且说,或多或少人那么被要求对驾驶任务进行积极监控、做出决定或提供物理输入。”“这降低了或多或少人对环境中元素和事件的感知和理解,以及或多或少人预测哪此事物未来情形的能力,也并且或多或少人所谓的情境意识。”

研究人员发现的那么 问题报告 报告 是,司机那么准备好在紧急情形下夺回控制权。超过1000%的司机在模拟情境下的双车道上使用手机,而自己则在看书、化妆或睡觉。研究人员说:“尽管参与者对车辆的运行负有持续的责任,但即使从第一天开始,或多或少人似乎就对参与哪此任务感到很舒服——就在并且冒出后不久。”

“随着时间的推移,司机们抓方向盘的依据似乎也变得或多或少懒散——或多或少人选泽在周五晚些并且抓方向盘,在或多或少情形下,甚至是在驾驶权并且转移回来并且。”

在研究的第二天,或多或少人面临大雾的紧急情形,汽车告诉或多或少人也能 在10秒内拿回控制权。在这次紧急情形后,驾驶员的驾驶水平有所提高,但研究人员说,这并且是并且模拟后驾驶员的“深度1警觉”。

作者建议,一旦哪此具有中等自动驾驶水平的汽车在未来几年推出,就也能 新的驾驶员培训和技能。“并且有条件的自动驾驶汽车被允许上路,那么或多或少人的设计师就也能 把或多或少人的想法应用到司机将被邀请或要求重新控制的环境中去。”英国驾车慈善团体RAC基金会主任史蒂夫·古丁(Steve Gooding)说。

哪此司机很有并且也能 或多或少或多或少警告也能放下头上的文件或关掉笔记本电脑,而最糟糕的情形是,或多或少人也能 更多的时间也能从睡梦中醒来。

“重新控制百公里油耗超速行驶的汽车是一项危险的任务,而你要类司机在紧急情形下接管控制权的想法似乎充满了困难。”

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